新能源汽車的發(fā)展正在顛覆整個行業(yè)的認(rèn)知，一場電動化、智能化引起的戰(zhàn)役已經(jīng)率先打響，汽車和出行正在被重新定義。作為汽車電動化中至關(guān)重要的角色——動力電池企業(yè)，天臣新能源在這場行業(yè)變革又肩負(fù)著怎樣的使命？

8月3日-5日，2017全球新能源汽車大會未來汽車展在滬舉行，天臣新能源與北汽新能源、吉利新能源、蔚來汽車等國內(nèi)外40余家知名新能源企業(yè)一同出席。

▲全球新能源汽車大會天臣新能源專場演講

新能源汽車要實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)和普及，成本是一個很重要的因素，要使消費者行成購買行為，只會基于其成本和便利性，當(dāng)成本與便利互斥時，用戶只會更傾向傳統(tǒng)的汽油車。因此，占據(jù)新能源汽車一半成本的動力電池系統(tǒng)，怎樣在不斷提高性能的同時降低成本，就顯得尤為重要。

▲全球新能源汽車大會天臣新能源專場演講

天臣新能源南京研究院的王博士表示，目前降低動力電池系統(tǒng)成本的方法一般為：一是通過PACK系統(tǒng)設(shè)計降低組裝成本（除電芯以外部分，如電池箱體、連接結(jié)構(gòu)件、BMS、電器件等）；二是通過不斷提高電芯能量密度，減少電芯使用數(shù)量或放寬電芯電量的使用窗口（最大范圍使用電池充放電深度），從而降低電芯的使用成本。

一直以來，天臣新能源不斷努力實現(xiàn)前瞻技術(shù)突破，爭取在技術(shù)層面上實現(xiàn)動力電池系統(tǒng)性能與成本的平衡。

目前電池應(yīng)用研發(fā)團(tuán)隊在動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)中，重點加強(qiáng)了對熱管理與系統(tǒng)仿真的設(shè)計和應(yīng)用，并初見成效。自主研發(fā)的熱管理系統(tǒng)性能優(yōu)越，可以通過多種冷卻方式，實現(xiàn)電池系統(tǒng)能耗低和溫度一致性的特點，為最終產(chǎn)品的高可靠性和安全性加持。另外，天臣新能源擁有業(yè)內(nèi)先進(jìn)且有自主理念的電池組系統(tǒng)仿真技術(shù)，通過一維、三維聯(lián)合仿真，讓電池系統(tǒng)設(shè)計更為精準(zhǔn)可靠。這些核心技術(shù)的掌握和利用，讓天臣新能源在動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品的性能和質(zhì)量上更有信心。

▲全球新能源汽車大會天臣新能源專場演講

全球能源消費結(jié)構(gòu)升級催化新能源產(chǎn)業(yè)迅速膨脹，我們被市場勢不可當(dāng)?shù)猛七M(jìn)了電池驅(qū)動時代，在這一場翻天覆地的能源大變革中，天臣新能源將利用自身在動力鋰電池開發(fā)方面的技術(shù)和經(jīng)驗，為驅(qū)動汽車的可持續(xù)創(chuàng)新，提供更為優(yōu)越的動力電池解決方案，為人類社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。